Not known Factual Statements About المواصلات الذكية
Not known Factual Statements About المواصلات الذكية
Blog Article
تعرف على أهداف المؤسسة الفكرية البحثية في التنقل الذكي- وزارة الطاقة والبنية التحتية.
تسعى هذه الورقة إلى تقديم رؤية متوازنة وبقدر المتاح من معلومات حول البرنامج المصري الطموح للمدن الذكية والذي يمضي بخطوات واسعة.
كما تعمل الهيئة بالتنسيق مع الجهات الحكومية الأخرى لتحقيق رؤية عجمان المستقبلية، والتي تهدف إلى بناء مدينة ذكية ومستدامة توفر بيئة حضرية متطورة للجميع.
الموضوع التالي البيانات الجغرافية المكانية في النقل، ... الموضوع السابق استراتيجيات وسياسات لتطوير قطاع النقل ... عرض كافة الخدمات موارد خريطة الدولة بيانات.امارات عن البوابة النشرة الإلكترونية شارك.
تمكين المستخدمين بأدوات رائدة: التزام تقنية سويسرا السعودية ببناء أدوات داعمة للنجاح
يفاقم هذا الأمر الحاجة إلى استخدام بطاقات ذكية وما شابه للوصول إلى الأماكن، مما قد يضطر الأفراد إلى استصدار هذه البطاقات حتى في حالات لا تفرضها ضرورة أمنية.
ترتبط مفاهيم التنقل الذكي والمدن الذكية ارتباطًا وثيقًا. فعبر دمج المركبات المتصلة والبنية التحتية الذكية، يمكن للمدن الذكية تحسين حركة المرور وتقليل الازدحام ومعالجة قضايا السلامة على الطرقات.
إضافة إلى الإمارات القطار الكهربائي، تضم مشروعات المواصلات الحديثة لربط المدن الذكية بالنسيج العمراني القديم مشروع القطار الأحادي أو المونوريل. حسب التقارير الصحفية تهدف الحكومة المصرية إلى تنفيذ مشروعين لخطوط القطار الأحادي.
ومن خلال جذب الشركات الناشئة التكنولوجية المبتكرة وتطوير رأس المال البشري، يمكن لمشاريع التنقل الذكي أن تصبح محركًا قويًا للنمو الاقتصادي وخلق فرص العمل في المملكة.
تعد الجهات المحلية والدولية التي اختارتها الحكومة المصرية لتصميم وتطوير وبناء المدن الذكية مؤشرًا رئيسيًا على توجهات وتصورات الحكومة لأهداف ودور هذه المدن.
التوسع العمراني المستمر يُوجِد الحاجة إلى سبل جديدة لإدارة البنية العمرانية التي تزداد تعقيدًا. ينبغي أن تحقق هذه السبل أهدافًا عدة، منها رفع الكفاءة الوظيفية، وخفض النفقات، وتحسين نوعية الحياة لتحسين المردود الاقتصادي مع الحفاظ على البيئة.
في الختام، يظل برنامج المدن الذكية المصري واعدًا وقابلًا لتصويب مساره الإمارات إذا تم مراعاة المحاذير المختلفة التي أشارت إليها هذه الورقة، والتي تمثل جزءًا هامًا من تطوره المستقبلي.
على سبيل المثال، يمكن لفرق التخطيط استخدام الميتافيرس للتعاون في مشاريع البنية التحتية للنقل في بيئة افتراضية. كما يمكن استخدامه لتمكين التدريب الافتراضي للسائقين وميكانيكا المركبات، وتوفير تجربة تعلم تفاعلية وغامرة.
ونذكر من أهم تلك العوامل أنه يعتمد على استخدام أجهزة استشعار وكاميرات وشبكات اتصال مخصصة لهن. فضلاً عن أنظمة متطورة لتحليل البيانات بسرعات فائقة، وتقديم استجابات وقرارات آنية.